工商時報【記去英文者黃欣╱綜合報導】

滬指昨(16)日大跌3.47%,連帶拖累中國中車股價繼續下挫,最終跌停10.01%,收報21.58元人民幣(下同)。若和最高股價39.47元相比,已然幾近腰斬。大陸散戶欲哭無淚,只好苦中作樂,調侃該股應該改名為「中國半車」。

新浪財經報導,中國中車股價經歷了噩夢般的6月行情。該股6月8日復牌後以漲停收盤,但6月9日就上演了從漲停到跌停的雲霄飛車行情,之後更是「跌跌不休」,股價連跌5個交易日。

儘管6月10日晚間中國中車釋出「近期英文書信範本簽訂159億元的重大合約」的利多消息,但股價也只是短暫翻紅,此後仍舊一路下跌。報導稱,如果按照該股最高價35.64元計算,截至上周五收盤,中國中車周跌幅31%,市值蒸發超過3,000億元。

根據交易所公佈的資料顯示,中國中車復牌以後,公司的融資融券餘額開始了快速增長,新竹英語補習班從復牌之前的約64億元,到12日已經快速增長至83.84億元,增幅近30%,與不斷下跌的股價形成了鮮明對比。

業內人士分析,先前不少投資者眼見中國中車股價下跌,就進場逢低佈局。未料股價直線下跌,投資人幾乎是買入就被套,尤其對融資投資人來說,看到不斷跌停的股價更是心在淌血。

不少被套牢的大陸股民在網路上分享套牢心情,苦中作樂調侃中國中車,「一輛叫難撤(南車),一輛叫悲撤(北車),合併後是終撤(中車),你難道還不撤?」。


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