工商時報【記去英文者黃欣╱綜合報導】
滬指昨（16）日大跌3.47％，連帶拖累中國中車股價繼續下挫，最終跌停10.01％，收報21.58元人民幣（下同）。若和最高股價39.47元相比，已然幾近腰斬。大陸散戶欲哭無淚，只好苦中作樂，調侃該股應該改名為「中國半車」。
新浪財經報導，中國中車股價經歷了噩夢般的6月行情。該股6月8日復牌後以漲停收盤，但6月9日就上演了從漲停到跌停的雲霄飛車行情，之後更是「跌跌不休」，股價連跌5個交易日。
儘管6月10日晚間中國中車釋出「近期英文書信範本簽訂159億元的重大合約」的利多消息，但股價也只是短暫翻紅，此後仍舊一路下跌。報導稱，如果按照該股最高價35.64元計算，截至上周五收盤，中國中車周跌幅31％，市值蒸發超過3,000億元。
根據交易所公佈的資料顯示，中國中車復牌以後，公司的融資融券餘額開始了快速增長，新竹英語補習班從復牌之前的約64億元，到12日已經快速增長至83.84億元，增幅近30％，與不斷下跌的股價形成了鮮明對比。
業內人士分析，先前不少投資者眼見中國中車股價下跌，就進場逢低佈局。未料股價直線下跌，投資人幾乎是買入就被套，尤其對融資投資人來說，看到不斷跌停的股價更是心在淌血。
不少被套牢的大陸股民在網路上分享套牢心情，苦中作樂調侃中國中車，「一輛叫難撤（南車），一輛叫悲撤（北車），合併後是終撤（中車），你難道還不撤？」。
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